Descrizione dei prodotti
Pompa dell'olio ad alta-pressione
Mazda 3 6 CX-5 2014-2017
OEM.PE01203F0A PE01203F0B
PE18-20-3F0 PE20-20-3F0
PE19-20-3F0 PE01-20-3F0
PE22-20-3F0 PE19-20-3F0
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Marca |
HONGCHENG |
CODICE SA |
8413302100 |
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Nome dell'articolo |
Pompa dell'olio ad alta-pressione |
Imballaggio |
Imballaggio neutro o secondo le vostre esigenze |
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CODICE SA |
8413302100 |
MOQ |
50 PZ |
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Tempi di consegna |
Piccolo ordine circa 3-7 giorni, grande ordine circa 15-30 giorni (dopo il pagamento). |
Origine |
Fatto in Cina |
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Termine di pagamento |
T/T |
Personalizza Logo personalizzato |
MOQ: 500 pezzi Imballaggio personalizzato MOQ: 500 pezzi Personalizzazione grafica MOQ: 500 pezzi |
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Unione occidentale |
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PayPal |
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Servizio |
Servizio clienti 24 ore su 24 |
Qualità |
Qualità OE |
Domande frequenti
D: Cos'è una pompa del carburante ad alta pressione?
R: È un componente fondamentale del sistema di alimentazione e fornisce carburante ad alta-pressione per i motori a iniezione diretta.
D: Quali sono i sintomi di guasto più comuni di una pompa del carburante ad alta pressione?
R: Avviamento difficile, accelerazione debole, minimo irregolare, spia guasto motore accesa, rumore anomalo.
D: Cosa causa danni alla pompa del carburante ad alta pressione?
R: Scarsa qualità del carburante, filtro del carburante intasato, aria nel tubo del carburante, usura delle parti interne.
D: È necessario sostituire il filtro del carburante quando si cambia la pompa del carburante ad alta pressione?
R: Sì, si consiglia di sostituire il filtro del carburante per evitare di danneggiare la nuova pompa.
D: È necessaria la programmazione dopo la sostituzione della pompa del carburante ad alta pressione?
R: La maggior parte dei modelli necessita della programmazione dell'ECU e della calibrazione della pressione.
D: Come prolungare la durata della pompa del carburante ad alta pressione?
R: Utilizza carburante di alta-qualità e sostituisci regolarmente il filtro del carburante.
D: Qual è la differenza tra le pompe del carburante ad alta pressione per benzina e diesel?
R: Differiscono per pressione di esercizio, struttura e scenari applicativi.
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